旋转气缸工作原理有间隙怎么办（旋转气缸工作原理）

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1、普通气缸一般是缸体本身通过安装附件固定在机座上, 而由活塞往复运动带动活塞杆前进与后退,从而对负载实现推或拉的动作。

2、    而旋转气缸则是将缸体本身固定在旋转体上与旋转负载一起旋转, 供气组件是固定不动的。

3、    这样的结构与普通气缸的结构是不同的, 如果在一个旋转缸体与不旋转的供气阀之间采用轴承连接, 就可使旋转气缸很灵活地旋转。

4、    旋转气缸的工作原理图如下图所示, 其工作过程叙述如下：     (1)第一步, 复位。

5、从气口B 通人气压(0.1-0.8MPa), 同时从气口A 排大气, 活塞及活塞杆向后退回, 当活塞碰到缸体右端时便停止, 活塞杆端处于a点位置, 这种状态就是复位状态。

6、       (2)第二步, 工作。

7、从气口A 通人气压(0.1-0.8MPa), 同时从气口B排大气, 活塞杆及活塞向前伸出。

8、当活塞碰到前盖时便停止运动。

9、此时活塞杆端处于b点位置, ab之间的距离就是活塞的行程S。

10、这种状态就是旋转气缸的工作状态。

11、             重复第一步如此循环, 使缸体旋转, 活塞带活塞杆作往复移动。

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