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通用汽车揭示了几乎每个钱包和每个目的的EV
Ed Niedermeyer是《自动广播》的作者,专栏作家和联合主持人。他的书《可笑:特斯拉的光彩故事》汽车,于2019年8月发布。
通用汽车披露其电动汽车战略核心“ Ultium”
Waymo的UX挑战是让人们享受旅程
通用汽车的EV日不仅标志着新的柔性电池架构的推出,而且雄心勃勃的计划是在包括别克,凯迪拉克,雪佛兰和GMC在内的所有汽车品牌中部署这一基础。
这是一次复活,尽管有现代的转折。
该公司本周发布的公告为品牌阶梯注入了新的活力-从奢侈品的高度到最基本的实用工具的各种产品组合-并向其展示了如何将电动汽车“跨越鸿沟”。”
这个游戏计划不是新的。通用汽车正在恢复一项曾经定义其成功并重塑汽车业格局的战略。通用汽车一直采用这种策略,直到自满情绪逐渐减弱,品牌阶梯崩溃为止。这次,通用汽车旨在避免这些网罗。
历史课
亨利·福特(Henry Ford)的移动式装配生产线催生了早期的汽车工业,但是随着1920年代至20年代的繁荣发展,正是通用汽车奠定了现代汽车市场的基础。在当时的董事长阿尔弗雷德·斯隆(Alfred Sloan)的领导下,曾经独立的汽车制造商的合并是一种战略,用他的话说,将创造出“每个钱包和每个目的都有一辆汽车”。从值雪佛兰到运动型的庞蒂亚克,从谨慎的毛绒别克到雄伟的凯迪拉克,介于两者之间的无数品牌中,所谓的斯隆主义
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