主轴轴承安装视频教程（主轴轴承）

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轴承预紧力是指为保证轴承正常工作而预先加载的轴向或径向载荷，也称为预紧力。

高速主轴轴承预紧的主要目的是提高轴承的旋转精度，避免滚动体高速滑动，提高轴承的刚性，减少轴承的轴向和径向位移，提高轴承阻尼，降低噪声，延长轴承的使用寿命。径向预紧一般是通过调整轴承的径向间隙来实现的，目的是保证轴承的正常运转。

轴承预紧方式：

1.径向预紧方法

承受径向载荷的圆锥孔轴承常采用径向顶升法。典型的例子是双列精密短圆柱滚子轴承。该轴承相对于锥形轴颈的轴向位置由螺母调节，因此内圈有适当的膨胀量，以获得径向负间隙。这种方法多用于机床主轴和喷气发动机。

2.轴向预紧方法

轴向预紧方式可分为定位预紧和恒压预紧。

(1)定位预紧时，可以通过调整衬套或垫片的尺寸来获得合适的预紧量；适当的预载也可以通过测量或控制起始摩擦扭矩来调节；也可以直接使用预先调整好预紧量的成对双轴承，达到预紧的目的。此时，一般不需要用户再次调整。简而言之，已经轴向预紧的轴承在使用时相对位置肯定不会改变。

(2)恒压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等适当预紧轴承的方法。预紧弹簧的刚度一般比轴承小得多，所以恒压预紧下轴承的相对位置在使用中会有变化，但预紧量大致相同。

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